锁，自古以来都是用来防贼的。可华东理工大学机器系本科三年级门生——王呈杰、奚晓峰，却要推翻这条几千年稳定的传统，反其道而行之。

　　糊口中，自行车被盗的事儿时有发作。“不管是环形锁仍是链条锁，也不论它怎样坚固、坚固，在锻炼有素的小偷眼前，不外是‘喀嚓’一秒钟的事。”一天，对盗车贼感恩戴德的王呈杰突发奇想：假如在自行车的枢纽部位设想一种安装，只要将它锁紧了，才气宁静骑行；而若没有这把锁，车子只是一堆“散了架”的铝合金零件，即使被小偷偷去了，也只是些没有效的废铜烂铁。

　　好一阵揣摩，常日里积累的专业常识让王呈杰以为本人的“梦想”有能够完成。因而，他拉上与本人学号相连、且同年同月同日生的密友奚晓峰，查材料、忙计较，还屡次到永世等自行车厂去拜师就教。酝酿了泰半年，哥俩终究给他们的创意取名为“构造防盗自行车”。

　　车架、花鼓M6米乐，前叉、脚踏M6米乐在自行车驱动的关键部位，王呈杰和奚晓峰操纵三维建模，在计较机上设想出四把“防盗锁”。车主只需挑选此中的随便一把，在指定部位锁紧，自行车的各个“枢纽”才气有机共同，不然就恰似“脱了臼”。

　　虽然说还只是两个墨客，可王呈杰和奚晓峰却把目光放得很远——被称为“锁”的四种防盗零部件，局部根据山地车国际A型尺度设想，包管与环球一切品牌自行车全兼容；一切“锁”的加工，全都得颠末三维丈量和线毫米之内M6米乐小偷险些不克不及够复制出“钥匙”；每把“锁”的本钱与传统链条锁价钱不相高低。